샐러리맨 공공 자전거 대여 Zhangjiang 확장이 어려운 카드 문제를 할 수

샐러리맨 공공 자전거 대여 Zhangjiang 확장이 어려운 카드 문제를 할 수

올해 3 월, 다시 공공 임대 자전거 시스템의 포동 Zhangjiang 확장,, 100 주차 명소로 확대 자동차로 만 신용 카드를 발표했다. 차량 및 주차 명소,하지만 Zhangjiang에서 일하는 많은 화이트 - 칼라 노동자의 증가는 여전히 카드 문제와 공공 임대 자전거의 편의를 즐길 수없는 할 절차의 복잡도를 말하며, 불평했다.
최근 기자는 쉽게 다룰 수있는 동네를 중심으로 지역 주민에 의해 자동차 주로 발견. 대부분의 신용 카드로 할 수있는 이웃의 주요 채널로, Zhangjiang 바이 링에 거주하지 않으므로 응용 프로그램의이 부분을 처리할 수 없습니다 그래서 공공 임대 자전거의 프로젝트 "나쁜 숨결."
열 구역, 단지 하나의 서비스 창
홍콩에서 토미 Zhangjiang 작동, Chuansha에서 살았습니다. 이전에 그는 출근 링크를 Zhangjiang, Dongchuan 라인 토 지금은 일을 공공 자전거를 타세요 다음, 하이테크로드 Dongchuan 라인을 토 "아니 필요가 후반에, 버스를 위해 지연을 두려워를 기다 리세요."
자전거를 빠르고 편리 프로세스가 꺾어도 쥐어 짜를 많이 할 수있는 카드를 허용, 토미는 고통. 작년의 마지막은, 토미가 공공 임대 자전거의 Zhangjiang 영역이 걱정됩니다, 나도 옛날 지하철 역에서 Zhangjiang 하이테크는 서비스 윈도우를 가지고 배웠습니다. 지난 달 중순, 토미는 전에 실행한 후 세 번 적용 준비 되었음 :, 회사 작업, 서비스 창이 닫힙니다되었습니다 첫째, 두 번째 시간을, 새벽이 지났다 8, 아무 창구 게시물, 세 번째, 토미, 위의를 수행하는 시간을 내주셔서 정오에, 회사에 지도력을두고 마침내 성공.
회사에 영구적인지도 디스플레이 아래에 공공 임대 자전거의 운영 측면, 장 타운은 편지와 함께, 열 패치로 나누어 에이 아니, 각 지역은 8-10 주차 명소가있다. 6km에 대해 - 올해는 5 개월 전, Zhangjiang 하이테크이 가장 멀리 주차 장소 (롱 동아 번가 장 도로)에서, 단 하나 낡은 지하철 서비스 창입니다.
회사에서, 동료들은 종종, 복잡한 프로세스를 듣고와 시간을 요구하지만 후 "어떻게, 자전거를 빌려"아무것도 적용하는 사람을 토미에게 요청하고 있습니다.
부족는 "사이트 서비스"만 8 기업을 커버
둘째, Zhangjiang 하이테크 파크는 일부 기업의 직원에 초점; 첫째, 서비스 윈도우에서 처리하기 위해, 삼백, 보증금을 지불하는 모든 사람에게 적용된다 : 자동차 Zhangjiang 영역에서 보고서에 따르면,의 세 가지 방법이 있습니다 문 세일즈맨을받을 수있는 영구적인 기업을 형성하고, 상설위원회 회사에 신청서의 매주 화요일에 대한 이웃 셋째, 인치 이 회사는 그가 자동차 회사의 초점을 통해 대출하지 않았을까, 직원 그거야으로 토미, 가장 어색한 첫번째 접근법을 선택?
담당 Gongjing 리의 책임이 공공 자전거 대여 서비스에 Zhangjiang 영역 기자는 회사에 대해 카드를해야 할 문제에 집중했다. 그는 회사의 "홈 서비스"에 대한 화이트 칼라 노동자는 8 업체, 각 이상한 시트에 대한 현재 평균 커버했다. 그러나, 어디 토미 Zhangjiang 작동이 작품에 약 20,000 명의 직원으로, 함께 홍콩에 150 개 이상 기업을 제공합니다.
Gongjing 리가 말했다 : "회사 직원이 그룹 리더를 포함 겨우 12 사람, 공간 Zhangjiang, 프론트 라인 직원이 매우 촉박했습니다 화이트 칼라 노동자를 실행 카드 할을 담당한다." "실패의 하드 또는 강제로 작동하는 두 판매를 홈 서비스. "
이웃은 "지역 주민"알아서
Zhangjiang,이 방법은 Zhangjiang에 사는 주로 지역 주민은 카드를하려면 카드는 메인 채널 이웃입니다 마십시오. 현재 세 이웃 Zhangjiang 영역 프록시 카드 서비스를 열지 마십시오. 공공 자전거의 운영 측면은 대부분의 주민이 자전거의 높은 매출 비율을 유지하기 위해 1 시간 이하, 자동차를 고정된 짧은 사이클링 루트를 선택했다.
직접 카드 번호와 카드 번호를 어떻게의 용이성 영향을 미칩니다. 3 월 광주, 진 란 원, 셴 원 더 블루 강 근처의 소스 천 가구 이상의 관할 오키드 가든은 사무실보다 수백 가구의 카드 애플 리케이션보다 이후 접수되었습니다.
토미 Zhangjiang 사람 같은 사람들은 카드를 할 수있는 이웃을 통해 올 수 없다, 안 살아요. 마을처럼 시트 행동할 수있는 지역 주민 외부 자전거는 자동차보다 실망 볼 수 빌려 임시 바랍니다. 일부 근로자는 기자들에게 슬픔 : "공공 자전거의 출현은 '마지막 마일'을 해결하기 위해이다; '마지막 숨결'의 서비스에 차이가 있기 때문에하지만, 좋은 일을하고 그것을 후회하고있다."